Bochnia. Siedem ofert w przetargu na budowę węzła przesiadkowego przy dworcu kolejowym w Bochni

FLESZ - Znamy nową listę obostrzeń

W przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie węzła przesiadkowego w Bochni zostały złożone następujące oferty:

• 1. TOPATOTERA Sp. z o.o., ul. Floriana 7, 44-190 Knurów 6 336 399,12 zł 7 lat
• 2. SARIVO Infrastruktura Sp. z o.o., ul. Christo Botewa 14, 30-798 Kraków 6 601 244,61 zł 7 lat
• 3. Lider konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowlane CZĘSTOBUD Damian Świącik, al. Bohaterów Monte Cassino 40, 42-200 Częstochowa, Partner konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowlane BUDOPOL Sp. z o. o., ul. Starowiejska 5, 42- 244 Jaskrów, 6 137 000,00 zł, 7 lat
• 4. Silesia Trans Service Sp. z o.o., ul. Konwalii 32, 40-748 Katowice, 4 403 400,00 zł 7 lat
• 5. SOLKAN Sp. z o.o., ul. Mikołaja Reja 12, 35-211 Rzeszów, 6 322 992,12 zł, 7 lat
• 6. ENIGMA Group Sp. z o.o., ul. Chodenicka 39, 32-700 Bochnia, 3 877 699,23 zł, 7 lat
• 7. ZIBUD Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa, Kamienica 1000, 34-608 Kamienica, 6 219 919,84 zł, 7 lat

Co zmieni się wokół dworca PKP w Bochni po wybudowaniu węzła przesiadkowego?

Inwestycja obejmuje wykonanie:

• parkingu naziemnego na około 63 miejsca postojowe dla samochodów osobowych (w tym 3 miejsca dla osób niepełnosprawnych) z systemem parkingowym (automatycznego wydawania i sprawdzania biletów: terminal wjazdowy, terminal wyjazdowy czytniki, szlabany, moduł główny itd.);
• parkingu naziemnego na 29 miejsc postojowych dla samochodów osobowych (w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych) z systemem parkingowym (automatycznego wydawania i sprawdzania biletów: terminal wjazdowy, terminal wyjazdowy, czytniki, szlabany, moduł główny itd.);
• zadaszonego parkingu dla rowerów (min. 20 miejsc postojowych) wraz ze stacją do naprawy rowerów (istniejąca stacja przeniesiona w nową lokalizację);
• zadaszonego parkingu dla motocykli (min. 5 miejsc);
• parkingu naziemnego dla około 10 miejsc postojowych dla samochodów osobowych (w tym 1 miejsce dla osób niepełnosprawnych) wraz z układem komunikacyjnym, dojściami, odwodnieniem parkingu, oświetleniem;
• parkingu dla busów (8 miejsc postojowych) wraz z 3 zatokami dla busów dla osób wsiadających i wysiadających z busów oraz około 18 miejscami postojowymi dla samochodów osobowych (w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych) oraz 2 wiatami przystankowymi z podświetlanymi gablotami na rozkłady jazdy;
• przebudowę toalety publicznej w celu dostosowania jej do potrzeb osób niepełnosprawnych;
• 2 zatok dla autobusów;
• przebudowę drogi gminnej ul. Ks. J. Poniatowskiego wraz z przebudową wjazdów, wykonaniem chodników wykonaniem nowej nawierzchni;
• budowę obiektów małej architektury (kosz na śmieci, ławeczki, słupki drogowe, tablice informacyjne itp.).

Oprócz tego w ramach przebudowy terenu wokół dworca PKP w Bochni zapowiedziano

• budowę na dwóch parkingach systemu parkingowego (automatycznego wydawania i sprawdzania biletów: terminal wjazdowy, terminal wyjazdowy czytniki, szlabany, moduł główny itd.);
• przebudowę, przełożenie likwidację infrastruktury technicznej kolidującej z przedmiotową inwestycją (między innymi przełożenie światłowodu, przebudowa istniejącego oświetlenia, przebudowę infrastruktury teletechnicznej, likwidację słupów, skrzynek itp.);
• odcięcie przyłączy wodno-kanalizacyjnych, kanalizacji opadowej, elektrycznej, sieci ciepłowniczej od rozbieranego budynku MPEC-u, zlokalizowanego na działce nr 4819/40 i w razie konieczności ich rozbiórka;
• prześwietlenie kanalizacji sanitarnej i deszczowej na terenie i w rejonie przedmiotowej inwestycji, oraz w przypadku konieczności remont lub przebudowę ww. kanalizacji przed wykonaniem nowych nawierzchni parkingów, ulicy, chodników i projektowanych terenów zielonych;
• wykonanie monitoringu wizyjnego najwyższej jakości.

Jak informuje urząd miasta w Bochni, budżet na węzeł przesiadkowy to 4 mln zł. Bochnia ma zapewnioną dotację unijną na wykonanie węzła przesiadkowego w wysokości ok. 3 mln zł. Inwestycja ma być gotowa do końca 2022 roku.